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數(shù)控加工中心主要加工對象是汽車、飛機的各種復(fù)雜機械零件。由于工件要求精度高和交貨期短,就希望設(shè)備運轉(zhuǎn)效率高,因此如何及時排除故障、正確有效地操縱設(shè)備就成為使用中的大問題。
由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承,因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數(shù)控加工中心主傳動系統(tǒng)的變速是在機床不停止工作的狀態(tài)下,由計算機控制完成的,因此它比普通機床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù),更具有代表性。
數(shù)控加工中心主傳動系統(tǒng)工作時,正是由于齒輪、軸承等零部件經(jīng)過激發(fā)響應(yīng),并在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞和輻射而出現(xiàn)了噪聲,且這些部件又由于出現(xiàn)了異常情況,使激振力加大從而使噪聲變大。為此,我們探究數(shù)控加工中心主軸有異響的情況有:
1、主軸運轉(zhuǎn)發(fā)生異常的聲音。若主軸運轉(zhuǎn)發(fā)生異常的聲音越來越大造成數(shù)控加工中心運轉(zhuǎn)停止,可以判斷主軸軸承破損。一般來說,當(dāng)加工中心購進(jìn)幾年后,會發(fā)生主軸軸承損傷的現(xiàn)象,特別是在鑄鐵件、鑄鋼件的重切削加工條件下。
2、因齒輪與傳動軸及軸承的裝配出現(xiàn)偏心而引起旋轉(zhuǎn)不平衡慣性力,由此產(chǎn)生了與轉(zhuǎn)速相一致的低頻振動。隨著軸的旋轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)一次發(fā)出一次共鳴噪聲。
注意潤滑油對控制噪聲的作用。潤滑油在潤滑和冷卻的同時,還起一定的阻尼作用,噪聲隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒面上維持一定的油膜厚度,就能防止嚙合齒面直接接觸,可衰減振動能量,從而降低噪聲,所以用黏度大的油對減少噪聲有利。
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